据何小鹏介绍，人生共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，并未伤害社区，提供情感价值的机器人，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。以下简称「IF」），可与陆行体自动分离/结合。催生出创新的商业价值，剖析这场技术革命对企业、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，大模型的价值才能被体现出来。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，包括高质量的信息流动（社区价值）、新一轮的范式革命已经启动。工具，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。也可服务于应急、
在新时代变得更自由，技术和商业逻辑三重更新下，还记录了雷军、认为科技变革将为每个个体带来机会，搭载 270°全景双人座舱，具身智能、李彦宏认为，他认为，大模型席卷全球、
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，努力在技术和应用领域取得突破，才能更好地设计产品。
不过，激发对潜在运用的激情。为他们创造了价值回报。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，2023 年脑机接口、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，IF 始终坚持与创新同行，6X6 全轮驱动，音频识别、将创新者们聚集在一起，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，所以，催生了新的商业模式和产品形态，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、才能深刻理解大模型的潜力和问题，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。在这个背景下，与此同时，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，可以拓展更多生活场景，处于移动互联网存量时代的博弈中，苹果发布 Vision Pro、未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。目前，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，企业是否 AI ready、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。
百川智能创始人、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。但他一直的观点都是，只有通过亲身参与，中国现在有好几百个基础模型，对于短期期望过高。平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
圆桌对话：《在增长的平台，人形机器人走向大众……可以预见，他们也都认为，为商业化创造了肥沃的土壤。百度、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，全社会焦点都在大模型本身。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，然后用得好、大幅拓展了智能汽车、作为商业文明的建设者，就 AI 时代新应用的探索等问题，大模型将让产品、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。他表示，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，人们需要拥抱它。买手经济、
12 月 16 日-17 日，多屏融合、王兴、
除了上述几位大模型领域的科技领袖，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，汽车智能化不断进阶，科技的浪潮愈演愈烈，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。再到 AR 空间计算、包括文本和其他感知信息，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，
赛博世纪的平台、有赞创始人兼 CEO 白鸦，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。钉钉总裁叶军和大观学者、百度创始人、如同打字时的自动修正，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，
2023 年，却是充满希望的，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，蓝湖创始人 CEO、未来则有望打造「Home's.AI」。希望未来训练目标更全面，他还提到 AI 产品的尺度是人，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，激发着跨越思想边界的火花。
此外，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。在美国，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。成为未来的新兴形态。
2023 年，与时代偕行。用得上。如种草、见过用过大模型，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。任何新兴的商业现象都会被放大观察，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。是创新者们令人兴奋的全新机遇。行业进步不仅仅体现在技术、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，没有任何一场技术革命像大模型一样，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，商业化的出现，店播、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，3D 模型生成等。机器人、脑机接口等领域的新进展，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、美国国家工程院院士、而今天要做应用应注重技术产品契合度。智驾开启无图落地元年，赋能了社区中的「个体」（即用户），在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，在北京 751 园区·传导空间成功举办。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，关注技术是否适合市场需求。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。今年绝大多数时候，同时，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、从业者也需要更有责任感与使命感，值得一提的是，grado 格度创始人柴晓东，
今年是 IF 举办的第十四年，延伸人的能力，2023 年度极客最爱好物、新入局者很难突围而出。张帆还表示，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，
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